第453章 各个击破
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李斌非常的自信，显然也是做足了充分的准备。
“大家知道，董事长推动了电动汽车的发展，更是争取到了官府大力度的支持。”
“官府之所以支持，根本的原因是能源问题还有新赛道话语权的问题。”
“而在燃油车市场，已经被西方资本在全球市场开拓起来，有着巨大的发展空间。”
“与其让西方资本在大陆猖獗，还不如把他们赶出去，让他们继续在其他地区开拓。”
“我们再到时候抢占他们开拓的市场。”
李斌的想法，还是非常的具有大局观的，已经开始着眼到全球市场上面去了。
很显然，各大合资品牌如果在大陆这个大市场遭受排挤，从而被迫转移战场。
那么他们肯定是放手到其他的潜力市场去。
再等他们开拓起市场的时候，我们国产车企也拥有了更多的积累，实力也更加强劲。
到时候，国产车企出海，再跟各大西方资本品牌厮杀，也未必没有一战之力！
以王朝汽车的实力和技术积累，以及技术更新迭代。
完全可以复刻叶尘在手机市场上面的成功经验。
拍拍拍！
叶尘忍不住鼓掌起来！
接着，一群高层都对李斌刮目相看！
叶尘脸上满是赞赏之色，目光紧紧地落在李斌身上。
“李斌，你的见解深刻且极具前瞻性。你的大局观让我看到了公司未来在全球市场上的无限可能。”
“你的分析清晰地指出了我们当前所面临的机遇与挑战，以及未来的发展方向。”
“你的这份自信和充分准备，正是我们在这场激烈竞争中所需要的品质。”
叶尘微微停顿，接着说道：
“你的想法不仅为我们打开了新的思路，更让我们对未来充满了信心。”
“有你这样的人才在，我相信我们王朝汽车一定能够在全球市场上闯出一片属于我们的天地，实现我们的宏伟目标。”
“继续保持这样的状态，我期待你为公司带来更多的惊喜和突破。”
此时，其他高层也纷纷点头，对李斌投去钦佩的目光。
他们深知，李斌的这番言论为公司的发展提供了一个全新的前进方向。
接下来，各大高层还在继续讨论一些具体的发展策略。
这其中还连线了负责汽车零配件的路博达，充分了解了整个产业链的情况。
而王朝汽车需要做的就是补充所有国产零配件产业链的薄弱环节。
只有具备了全产业链国产化，才真正的具备了和世界汽车巨头叫板的资格！
全产业链的国产化，也一直都是工信司的重点工作。
从大陆加入世贸组织开始，汽车巨头们就纷纷大肆进入大陆市场。
但是到现在已经发展了十多年，汽车产业链的国产化依旧有很长的道路要走。
现在，有了王朝汽车的强势入场，让这个艰巨的任务有了高速前进的动力。
安全系统和制动系统以及感应器这一块，一直都是国产零配件的短板。
安全系统的国产率只有不到10%，制动系统的国产率不到30%，且质量尚不尽如人意。
路博达已经强势的收购了好几家比较有潜力的企业，并且合并到了一起，还组建了研发中心。
研发中心有了叶尘提供的技术支持和王朝汽车强大的资金支持。
不出三个月，这一块的产品的质量就能提高一个量级，达到外资厂商同水平档次。
之前，各大合资车企的联合下，对国产的其他车企在零部件上面卡脖子，可让国产兄弟车企苦不堪言。
造车的成本直线上升，但是也没有任何的办法。
叶尘在让路博达搞零部件的同时，还让沃尓沃萨博的供应商入驻大陆。
如此双管齐下，让原本的零部件供应商们惊慌失措。
纷纷不敢再为难国产车企，这些供应商可不会跟钱过不去。
然而，叶尘可不会再纵容这些供应商，因为这些供应商都是各大汽车巨头旗下的厂商，始终存在着巨大的竞争关系，自然不能惯着。
经过一轮详细的讨论之后。
叶尘目光坚定地扫视了一圈在场的高层，声音沉稳而有力地说道：
“各位，李斌的分析鞭辟入里，所提出的策略极具可行性。”
“经过我们的深入讨论，我决定，从现在起，我们就按照李斌的办法执行下去。”
高层们纷纷点头，眼神中透露出坚定的决心。
既然决定要对合资车企下手，那叶尘就不会客气了的。
根据小飞的数据分析，叶尘首先挑选了三棒的起亚和樱花的铃木以及福特！
这三家车企的表现都不错，也具有一定的代表性。
如果这三家车企被叶尘出手针对，相信很多其他的车企都会选择观望。
不说落井下石的话，出手帮助肯定是不可能的。
这三家车企，都占有不少的市场份额，如果跌倒了，也能分到一些好处。
而想让一个车企倒闭最快的方法，就是对其财务资金下手。
其次就是出现重大的产品质量危机或者舆论危机。
去年9月，起亚因车辆电线存在故障可能引发起火事故以及车辆电路板存在故障，起亚进行全球召回。
起亚副主席JeongSung-eun 愿意为此次召回负责，并主动辞职。
铃木汽车在国内市场的品牌营销力度相对较弱，在广告宣传、市场推广等方面投入较少，导致品牌知名度和影响力有限。
福特汽车在多地方上演了逃税的案件，一查一个准！
这三家车企，都存在着各种问题，只要进行深挖，就没有一个经得住考验！
而制造舆论事件和财务监察，一直都是叶尘惯用的手段。
同样也是非常的有用的手段！
有了目标之后，叶尘一个电话就打给了苏建宇。
“大家知道，董事长推动了电动汽车的发展，更是争取到了官府大力度的支持。”
“官府之所以支持，根本的原因是能源问题还有新赛道话语权的问题。”
“而在燃油车市场，已经被西方资本在全球市场开拓起来，有着巨大的发展空间。”
“与其让西方资本在大陆猖獗，还不如把他们赶出去，让他们继续在其他地区开拓。”
“我们再到时候抢占他们开拓的市场。”
李斌的想法，还是非常的具有大局观的，已经开始着眼到全球市场上面去了。
很显然，各大合资品牌如果在大陆这个大市场遭受排挤，从而被迫转移战场。
那么他们肯定是放手到其他的潜力市场去。
再等他们开拓起市场的时候，我们国产车企也拥有了更多的积累，实力也更加强劲。
到时候，国产车企出海，再跟各大西方资本品牌厮杀，也未必没有一战之力！
以王朝汽车的实力和技术积累，以及技术更新迭代。
完全可以复刻叶尘在手机市场上面的成功经验。
拍拍拍！
叶尘忍不住鼓掌起来！
接着，一群高层都对李斌刮目相看！
叶尘脸上满是赞赏之色，目光紧紧地落在李斌身上。
“李斌，你的见解深刻且极具前瞻性。你的大局观让我看到了公司未来在全球市场上的无限可能。”
“你的分析清晰地指出了我们当前所面临的机遇与挑战，以及未来的发展方向。”
“你的这份自信和充分准备，正是我们在这场激烈竞争中所需要的品质。”
叶尘微微停顿，接着说道：
“你的想法不仅为我们打开了新的思路，更让我们对未来充满了信心。”
“有你这样的人才在，我相信我们王朝汽车一定能够在全球市场上闯出一片属于我们的天地，实现我们的宏伟目标。”
“继续保持这样的状态，我期待你为公司带来更多的惊喜和突破。”
此时，其他高层也纷纷点头，对李斌投去钦佩的目光。
他们深知，李斌的这番言论为公司的发展提供了一个全新的前进方向。
接下来，各大高层还在继续讨论一些具体的发展策略。
这其中还连线了负责汽车零配件的路博达，充分了解了整个产业链的情况。
而王朝汽车需要做的就是补充所有国产零配件产业链的薄弱环节。
只有具备了全产业链国产化，才真正的具备了和世界汽车巨头叫板的资格！
全产业链的国产化，也一直都是工信司的重点工作。
从大陆加入世贸组织开始，汽车巨头们就纷纷大肆进入大陆市场。
但是到现在已经发展了十多年，汽车产业链的国产化依旧有很长的道路要走。
现在，有了王朝汽车的强势入场，让这个艰巨的任务有了高速前进的动力。
安全系统和制动系统以及感应器这一块，一直都是国产零配件的短板。
安全系统的国产率只有不到10%，制动系统的国产率不到30%，且质量尚不尽如人意。
路博达已经强势的收购了好几家比较有潜力的企业，并且合并到了一起，还组建了研发中心。
研发中心有了叶尘提供的技术支持和王朝汽车强大的资金支持。
不出三个月，这一块的产品的质量就能提高一个量级，达到外资厂商同水平档次。
之前，各大合资车企的联合下，对国产的其他车企在零部件上面卡脖子，可让国产兄弟车企苦不堪言。
造车的成本直线上升，但是也没有任何的办法。
叶尘在让路博达搞零部件的同时，还让沃尓沃萨博的供应商入驻大陆。
如此双管齐下，让原本的零部件供应商们惊慌失措。
纷纷不敢再为难国产车企，这些供应商可不会跟钱过不去。
然而，叶尘可不会再纵容这些供应商，因为这些供应商都是各大汽车巨头旗下的厂商，始终存在着巨大的竞争关系，自然不能惯着。
经过一轮详细的讨论之后。
叶尘目光坚定地扫视了一圈在场的高层，声音沉稳而有力地说道：
“各位，李斌的分析鞭辟入里，所提出的策略极具可行性。”
“经过我们的深入讨论，我决定，从现在起，我们就按照李斌的办法执行下去。”
高层们纷纷点头，眼神中透露出坚定的决心。
既然决定要对合资车企下手，那叶尘就不会客气了的。
根据小飞的数据分析，叶尘首先挑选了三棒的起亚和樱花的铃木以及福特！
这三家车企的表现都不错，也具有一定的代表性。
如果这三家车企被叶尘出手针对，相信很多其他的车企都会选择观望。
不说落井下石的话，出手帮助肯定是不可能的。
这三家车企，都占有不少的市场份额，如果跌倒了，也能分到一些好处。
而想让一个车企倒闭最快的方法，就是对其财务资金下手。
其次就是出现重大的产品质量危机或者舆论危机。
去年9月，起亚因车辆电线存在故障可能引发起火事故以及车辆电路板存在故障，起亚进行全球召回。
起亚副主席JeongSung-eun 愿意为此次召回负责，并主动辞职。
铃木汽车在国内市场的品牌营销力度相对较弱，在广告宣传、市场推广等方面投入较少，导致品牌知名度和影响力有限。
福特汽车在多地方上演了逃税的案件，一查一个准！
这三家车企，都存在着各种问题，只要进行深挖，就没有一个经得住考验！
而制造舆论事件和财务监察，一直都是叶尘惯用的手段。
同样也是非常的有用的手段！
有了目标之后，叶尘一个电话就打给了苏建宇。