第859章 杜卡迪?狗都……

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    第二天上午,还在体育馆里带娃的周岩,收到了来自于瓷艺工坊的物流。工坊的瓷器烧制工艺流程控制得不错,没有变形,也没有彩釉移位。
    只是,这样一来多出来的备份,就遭到来自于徒弟们的觊觎。
    “师父……”
    厚着脸皮红着脸的邓曦,获得了陶瓷摆件的优先挑选权,而邓曦同学只是利用这个权利,挑选了一个熊猫抱竹造型的笔筒。
    备份里体型较大的小狗,都被队伍里年龄稍大的女孩子给搬回家了……
    “今天的武术课暂时就到这里,明天实战教学……”
    本来第二堂就能上的实战对练教学,可不少学员因为“玩泥巴”放飞了心思,只能往后延。
    下午,原本周岩还打算带着两个表妹逛京城,可午间回笼觉刚结束,消失已久据说是放飞自我的秘书子汉娜的电话就“不期而至”。
    “老板,杜卡迪,要吗?”
    “狗都不要了,”还有点懵的周岩,随口就是一句,回过神来,赶紧追问了一句,“杜卡迪要出售了?”
    在周岩前世的记忆里,杜卡迪貌似是让四环给收购了,时间貌似就是最近几年;之后,杜卡迪的销售和售后都交给了四环的四儿子店。
    “还有其他人有收购意向吗?”
    “四环,意呆利的piaggio,国内的隆星,三哥两家公司,还有一家漂亮国资本。”
    piaggio是杜卡迪同档机车品牌阿普利亚的母公司。
    秘书子又补充了一句,“不过,杜卡迪的董事会更倾向于卖给咱们。”
    周岩被干懵了:“why?”
    “市场,还有一个原因是咱们手里窝着考斯沃斯……”
    周岩想了想:“跟他们要近些年的业绩表,以及未来五到十年之内的计划……”
    “明白!”
    如果秘书子收购的是阿普利亚,周岩还放心,阿普利亚除了跑车、街车、巡航之外,还有踏板的产品线,在未来盈利可能有点困难,可保证不亏损问题不大。
    而杜卡迪的产品线只有跑车、街车和巡航,如果没有精准的市场定位和市场预判,亏损是必然的;而且眼下杜卡迪的董事会决定出售,已然说明了问题:他们自己玩不转了。
    “价格呢?”
    “九亿欧元,还能杀杀价。”
    “哦,”周岩点了点头,想了想,“这么高,清单上的资产,找会计事务所核实一下……”
    “boss,这么说,你是倾向于拿下杜卡迪?”
    “差不多吧,”周岩笑笑,“当然,要是阿普利亚上货架,我更愿意收购阿普利亚……”
    “那用哪家公司展开收购?”秘书子郑重地问了一句。
    “他们不是更愿意和考斯沃斯合作吗,那就用考斯沃斯,反正考斯沃斯那群极速党,喜欢竞速类的交通工具……”
    “还有一件事,他们希望青岩集团的空气动力实验室提供一定的技术支持……”话说了一半,秘书子突然反应过来,“这一点也可以作为杀价的依据,老板,底价多少?”
    “你等一下……”
    说话的时候,周岩已经打开了电脑,并且往个人服务器发送了情报指令,随即一大堆外文报表出现在电脑屏幕上……
    “八点五亿欧,可以上下浮动一千万。谈判的技术团队,可以从考斯沃斯借调,我这边还有一份报表,可以作为参考……”
    “明白,你就请好吧!”
    拉过毛毯,刚想继续回笼,刚闭眼,电话又响了。
    这回是褚新洋。
    “周总,纯电动汽车的方案稿出来了,您下午有空吗,讨论一下……”
    只要你有时间,总有开不完的会,所幸,正信总部离星瀚公寓不远。
    “周总,我听我同学说,考斯沃斯正在收购杜卡迪?”
    闻言,周岩抬头瞅了一眼褚新洋:“老褚,你这消息够灵通的,我也是中午才收到的消息。”
    “我们是不是得专门成立一个子品牌,用来运营电动车,”褚新洋考虑了一阵子,试着问周岩,“这样一来……”
    “你是正信cEo,你问我?”周岩笑着调侃道,“我马上进大学校园就要当老师了……”
    虽然只是开玩笑,可周岩是真的打算退出星瀚和青岩的运营,并且计划通过一系列的股份操作,在信息大爆炸之前隐藏自己;顶多也就保留一个技术顾问的头衔。
    星瀚和青岩的高管们,自然清楚周岩的计划。
    “行,回头我这份报告,提交董事会和学术委员会。”
    跟很多人知道的那样,电动汽车跟他们的前辈——“奥迪双钻”、“胜利冲锋”之类的,在架构上没有本质的区别。
    正信电动团队提交的电动车技术方案,整体架构上跟已经发布的“邪恶大鼠标零代”,“有不少设计上的共通之处”:电动机后置,整体压铸的铝合金底盘,电池安装在底盘上,低阻气动外形,以及电控系统。
    当然,按照褚新洋的说法,“致敬经典得用干货”,正信的电动汽车团队,用上了不少堪称“划时代”的技术。
    “第一点,气动外形,用的是咱们周总独创的主动式空气动力学方案,虽然外形有点向超跑靠拢,可风阻低到没朋友。
    第二点,动力系统上,除了咱们集团自主知识产权的高压多线圈共轭同心直流电机,还把混动汽车上的动能回收系统给移植过来,能够回收刹车时的多余动能。
    第三点,整体式电池包,应用的是咱们公司独家的固态电池,不仅安全性高,而且能量密度也高。根据计算,配合动能回收系统,整车的综合续航能达到七百公里。
    至于,碳纤维车身、抬头显示器,这些都不是独创性的技术,咱们就不多介绍了……”
    讲解完ppt,项目总设计师环顾了一下周围:“许总、周总、邓总,还有什么需要改进的吗?”
    邓卓瞅了一眼许崇晟,又看了看周总:“周总,你不发表一下见解?”
    “老邓,你这妥妥的拉仇恨嘛,”周岩无奈地翻了翻白眼,想了想,“那我可就说了……”
    在座的高管和技术骨干,听到周岩要发言,耳朵都竖起来了。
    “我这里有这么几个问题,第一个,产品定位是什么?”
    项目宗师有点迟疑,不太确定地回答道:“轿跑车,有科技感,能满足日常通勤以及出行需求。”
    “那么问题来了,跑车底盘能满足日常出行的需求吗?”
    (本章完)
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