第一千八百二十章 全千面领先

    伴随着牧野极光被全世界汽车媒体推崇、被全世界汽车爱好者与普通消费者偏爱，现在每一个汽车厂商，都在绞尽脑汁的想要开发一套属于自己的、基于彩色屏幕的人机交互系统。
第qGePrw0Z59ilWd3l91c一qGePrw0Z59ilWd3l91c看qGePrw0Z59ilWd3l91c看qGePrw0Z59ilWd3l91cdqGePrw0Z59ilWd3l91c1qGePrw0Z59ilWd3l91ckqGePrw0Z59ilWd3l91ckqGePrw0Z59ilWd3l91caqGePrw0Z59ilWd3l91cnqGePrw0Z59ilWd3l91c.qGePrw0Z59ilWd3l91ccqGePrw0Z59ilWd3l91coqGePrw0Z59ilWd3l91cm”（style="display:none
    日本丰田是最早着手的，其次是德国大众。
第1CMfm6ta9lg6一1CMfm6ta9lg6看1CMfm6ta9lg6看1CMfm6ta9lg6d1CMfm6ta9lg611CMfm6ta9lg6k1CMfm6ta9lg6k1CMfm6ta9lg6a1CMfm6ta9lg6n1CMfm6ta9lg6.1CMfm6ta9lg6c1CMfm6ta9lg6o1CMfm6ta9lg6m”（style="display:none
    他们意识到搅局者给汽车行业带来的巨大变革，尤其是李牧这样的搅局者，完全不按套路出牌。
第MTA4BfisOYNc8p一MTA4BfisOYNc8p看MTA4BfisOYNc8p看MTA4BfisOYNc8pdMTA4BfisOYNc8p1MTA4BfisOYNc8pkMTA4BfisOYNc8pkMTA4BfisOYNc8paMTA4BfisOYNc8pnMTA4BfisOYNc8p.MTA4BfisOYNc8pcMTA4BfisOYNc8poMTA4BfisOYNc8pm”（style="display:none
    汽车厂商之间的竞争原本是什么样的？
第yanRQp7KuBlkIB6c一yanRQp7KuBlkIB6c看yanRQp7KuBlkIB6c看yanRQp7KuBlkIB6cdyanRQp7KuBlkIB6c1yanRQp7KuBlkIB6ckyanRQp7KuBlkIB6ckyanRQp7KuBlkIB6cayanRQp7KuBlkIB6cnyanRQp7KuBlkIB6c.yanRQp7KuBlkIB6ccyanRQp7KuBlkIB6coyanRQp7KuBlkIB6cm”（style="display:none
    使大家根据不同的用户群体，不同的需求，不同的市场环境，去研发不同的各类车型，并且与其他竞争对手的车型进行全面的、工业化的对比。
第xVadMdE0UegmM一xVadMdE0UegmM看xVadMdE0UegmM看xVadMdE0UegmMdxVadMdE0UegmM1xVadMdE0UegmMkxVadMdE0UegmMkxVadMdE0UegmMaxVadMdE0UegmMnxVadMdE0UegmM.xVadMdE0UegmMcxVadMdE0UegmMoxVadMdE0UegmMm”（style="display:none
    所以，凡是大的汽车集团，产品线几乎都覆盖了每一个级别，包括但不限于两厢、三厢、suv、掀背、旅行、迷你型、小型、中型、大型……
第HMZkXre7nUGNUM3L3一HMZkXre7nUGNUM3L3看HMZkXre7nUGNUM3L3看HMZkXre7nUGNUM3L3dHMZkXre7nUGNUM3L31HMZkXre7nUGNUM3L3kHMZkXre7nUGNUM3L3kHMZkXre7nUGNUM3L3aHMZkXre7nUGNUM3L3nHMZkXre7nUGNUM3L3.HMZkXre7nUGNUM3L3cHMZkXre7nUGNUM3L3oHMZkXre7nUGNUM3L3m”（style="display:none
    就拿现在国内常见的b级车来说，日系车有本田的雅阁、丰田的佳美也就是凯美瑞，大众的帕萨特以及别克的君威，汽车厂商之间的竞争，基本都围绕着外观和机械配置做文章，从来没有人把竞争延伸到与传统汽车无关的科技领域。
第T1LgzTwCwv一T1LgzTwCwv看T1LgzTwCwv看T1LgzTwCwvdT1LgzTwCwv1T1LgzTwCwvkT1LgzTwCwvkT1LgzTwCwvaT1LgzTwCwvnT1LgzTwCwv.T1LgzTwCwvcT1LgzTwCwvoT1LgzTwCwvm”（style="display:none
    可是，李牧偏偏就这么做了。
第eYC81v963eSyECWIGCU一eYC81v963eSyECWIGCU看eYC81v963eSyECWIGCU看eYC81v963eSyECWIGCUdeYC81v963eSyECWIGCU1eYC81v963eSyECWIGCUkeYC81v963eSyECWIGCUkeYC81v963eSyECWIGCUaeYC81v963eSyECWIGCUneYC81v963eSyECWIGCU.eYC81v963eSyECWIGCUceYC81v963eSyECWIGCUoeYC81v963eSyECWIGCUm”（style="display:none
    其实李牧也知道自己的长板和短板。
第P0na1gURFPVhahv一P0na1gURFPVhahv看P0na1gURFPVhahv看P0na1gURFPVhahvdP0na1gURFPVhahv1P0na1gURFPVhahvkP0na1gURFPVhahvkP0na1gURFPVhahvaP0na1gURFPVhahvnP0na1gURFPVhahv.P0na1gURFPVhahvcP0na1gURFPVhahvoP0na1gURFPVhahvm”（style="display:none
    他手头现在综合下来，技术最全面、最适合做中端车的，就是沃尔沃那套技术。
第oXbpyMY3Ct一oXbpyMY3Ct看oXbpyMY3Ct看oXbpyMY3CtdoXbpyMY3Ct1oXbpyMY3CtkoXbpyMY3CtkoXbpyMY3CtaoXbpyMY3CtnoXbpyMY3Ct.oXbpyMY3CtcoXbpyMY3CtooXbpyMY3Ctm”（style="display:none
    反观路虎和捷豹，这俩玩意儿现在基本上就是干啥啥不行的土贵族，他们现有的技术和平台，也不适合用来造中端车，而是更适合造中高端车，毕竟这俩品牌现在都没有排量低于3.0的发动机。
第JU2gZoAv8cZlsMl2Q7ee一JU2gZoAv8cZlsMl2Q7ee看JU2gZoAv8cZlsMl2Q7ee看JU2gZoAv8cZlsMl2Q7eedJU2gZoAv8cZlsMl2Q7ee1JU2gZoAv8cZlsMl2Q7eekJU2gZoAv8cZlsMl2Q7eekJU2gZoAv8cZlsMl2Q7eeaJU2gZoAv8cZlsMl2Q7eenJU2gZoAv8cZlsMl2Q7ee.JU2gZoAv8cZlsMl2Q7eecJU2gZoAv8cZlsMl2Q7eeoJU2gZoAv8cZlsMl2Q7eem”（style="display:none
    而牧野极光用的沃尔沃整车技术，就综合水平来说，比丰田、大众这种巨无霸企业，还是有很大差距的。
第k6NjZ0ngLM34ZrU一k6NjZ0ngLM34ZrU看k6NjZ0ngLM34ZrU看k6NjZ0ngLM34ZrUdk6NjZ0ngLM34ZrU1k6NjZ0ngLM34ZrUkk6NjZ0ngLM34ZrUkk6NjZ0ngLM34ZrUak6NjZ0ngLM34ZrUnk6NjZ0ngLM34ZrU.k6NjZ0ngLM34ZrUck6NjZ0ngLM34ZrUok6NjZ0ngLM34ZrUm”（style="display:none
    李牧心里也很清楚，追赶这种工业领域的差距，自己三五年内，甚至十年内都没戏，很多国内车企发展十年甚至更长时间，还在一比一模仿日系车，也没能追的上人家。
第8nA8ejbyrpAbzDpKY一8nA8ejbyrpAbzDpKY看8nA8ejbyrpAbzDpKY看8nA8ejbyrpAbzDpKYd8nA8ejbyrpAbzDpKY18nA8ejbyrpAbzDpKYk8nA8ejbyrpAbzDpKYk8nA8ejbyrpAbzDpKYa8nA8ejbyrpAbzDpKYn8nA8ejbyrpAbzDpKY.8nA8ejbyrpAbzDpKYc8nA8ejbyrpAbzDpKYo8nA8ejbyrpAbzDpKYm”（style="display:none
    毕竟，你在跑，人家也在跑，而且人家先你跑了几十年，这个差距想追那真的是太困难了。
第68nua8JXR3vdDX一68nua8JXR3vdDX看68nua8JXR3vdDX看68nua8JXR3vdDXd68nua8JXR3vdDX168nua8JXR3vdDXk68nua8JXR3vdDXk68nua8JXR3vdDXa68nua8JXR3vdDXn68nua8JXR3vdDX.68nua8JXR3vdDXc68nua8JXR3vdDXo68nua8JXR3vdDXm”（style="display:none
    所以只能另辟蹊径。
第FVbJIDN9NGFrJ3olTb46一FVbJIDN9NGFrJ3olTb46看FVbJIDN9NGFrJ3olTb46看FVbJIDN9NGFrJ3olTb46dFVbJIDN9NGFrJ3olTb461FVbJIDN9NGFrJ3olTb46kFVbJIDN9NGFrJ3olTb46kFVbJIDN9NGFrJ3olTb46aFVbJIDN9NGFrJ3olTb46nFVbJIDN9NGFrJ3olTb46.FVbJIDN9NGFrJ3olTb46cFVbJIDN9NGFrJ3olTb46oFVbJIDN9NGFrJ3olTb46m”（style="display:none
    为什么华夏互联网企业能在那么短的时间内迅速崛起，哪怕是李牧重生之前的那一世，华夏的互联网企业也基本在各个领域走在世界前列。
第g7XMIoAUqgI0gHXg一g7XMIoAUqgI0gHXg看g7XMIoAUqgI0gHXg看g7XMIoAUqgI0gHXgdg7XMIoAUqgI0gHXg1g7XMIoAUqgI0gHXgkg7XMIoAUqgI0gHXgkg7XMIoAUqgI0gHXgag7XMIoAUqgI0gHXgng7XMIoAUqgI0gHXg.g7XMIoAUqgI0gHXgcg7XMIoAUqgI0gHXgog7XMIoAUqgI0gHXgm”（style="display:none
    究其原因，就是因为世界互联网起步就在九十年代，华夏互联网起步也在九十年代，大家技术水平差的并不远，几年而已，再加上华夏人民吃苦耐劳、刻苦钻研的精神，最多十年就能追上那几年的差距，实现赶超。
第fRJ0Ec9jQTDbk一fRJ0Ec9jQTDbk看fRJ0Ec9jQTDbk看fRJ0Ec9jQTDbkdfRJ0Ec9jQTDbk1fRJ0Ec9jQTDbkkfRJ0Ec9jQTDbkkfRJ0Ec9jQTDbkafRJ0Ec9jQTDbknfRJ0Ec9jQTDbk.fRJ0Ec9jQTDbkcfRJ0Ec9jQTDbkofRJ0Ec9jQTDbkm”（style="display:none
    但是，这也仅仅是在软件领域，以及互联网产品形态和模式领域的领先。
第cfzH9LY9zz一cfzH9LY9zz看cfzH9LY9zz看cfzH9LY9zzdcfzH9LY9zz1cfzH9LY9zzkcfzH9LY9zzkcfzH9LY9zzacfzH9LY9zzncfzH9LY9zz.cfzH9LY9zzccfzH9LY9zzocfzH9LY9zzm”（style="display:none
    真要说到计算机硬件，华夏和西方的差距，比汽车领域要大得多。
第xcpyzozB6iAyaagooIXz一xcpyzozB6iAyaagooIXz看xcpyzozB6iAyaagooIXz看xcpyzozB6iAyaagooIXzdxcpyzozB6iAyaagooIXz1xcpyzozB6iAyaagooIXzkxcpyzozB6iAyaagooIXzkxcpyzozB6iAyaagooIXzaxcpyzozB6iAyaagooIXznxcpyzozB6iAyaagooIXz.xcpyzozB6iAyaagooIXzcxcpyzozB6iAyaagooIXzoxcpyzozB6iAyaagooIXzm”（style="display:none
    最起码，李牧重生的时候，华夏在计算机芯片领域还乏善可陈，虽然有了自主芯片，但性能差距远大于汽车，国产车虽然整体技术水平比美日德的汽车企业差了不少，但起码能造出很多实用性强、性价比高的车型，芯片就差得远了。
第VUb3SuCfYTfncINM13ui一VUb3SuCfYTfncINM13ui看VUb3SuCfYTfncINM13ui看VUb3SuCfYTfncINM13uidVUb3SuCfYTfncINM13ui1VUb3SuCfYTfncINM13uikVUb3SuCfYTfncINM13uikVUb3SuCfYTfncINM13uiaVUb3SuCfYTfncINM13uinVUb3SuCfYTfncINM13ui.VUb3SuCfYTfncINM13uicVUb3SuCfYTfncINM13uioVUb3SuCfYTfncINM13uim”（style="display:none
    这也是为什么，李牧的思维里，想做的，是颠覆传统汽车制造业，而不是正面与他们竞争。
第x6X7Sfo1Cui7Jnm一x6X7Sfo1Cui7Jnm看x6X7Sfo1Cui7Jnm看x6X7Sfo1Cui7Jnmdx6X7Sfo1Cui7Jnm1x6X7Sfo1Cui7Jnmkx6X7Sfo1Cui7Jnmkx6X7Sfo1Cui7Jnmax6X7Sfo1Cui7Jnmnx6X7Sfo1Cui7Jnm.x6X7Sfo1Cui7Jnmcx6X7Sfo1Cui7Jnmox6X7Sfo1Cui7Jnmm”（style="display:none
    所以，他除了用内饰与外观来赢得先机之外，剩下的优势，全部都集中在了产品的人性化设计，以及科技化程度上。
第7TKlqLsby9一7TKlqLsby9看7TKlqLsby9看7TKlqLsby9d7TKlqLsby917TKlqLsby9k7TKlqLsby9k7TKlqLsby9a7TKlqLsby9n7TKlqLsby9.7TKlqLsby9c7TKlqLsby9o7TKlqLsby9m”（style="display:none
    这一下就让他领先了传统汽车企业，至少两到三年的优势，而且李牧有信心把这个优势不断扩大。
第enBDaJkxkSZhw一enBDaJkxkSZhw看enBDaJkxkSZhw看enBDaJkxkSZhwdenBDaJkxkSZhw1enBDaJkxkSZhwkenBDaJkxkSZhwkenBDaJkxkSZhwaenBDaJkxkSZhwnenBDaJkxkSZhw.enBDaJkxkSZhwcenBDaJkxkSZhwoenBDaJkxkSZhwm”（style="display:none
    汽车制造业，有一个很难受的事情就是，所有的一切基本上都要做好软硬件的适配。
第D5n8tQmbdtF6z一D5n8tQmbdtF6z看D5n8tQmbdtF6z看D5n8tQmbdtF6zdD5n8tQmbdtF6z1D5n8tQmbdtF6zkD5n8tQmbdtF6zkD5n8tQmbdtF6zaD5n8tQmbdtF6znD5n8tQmbdtF6z.D5n8tQmbdtF6zcD5n8tQmbdtF6zoD5n8tQmbdtF6zm”（style="display:none
    现在的汽车厂商和互联网行业还没有什么交集，和高科技的计算机以及软件行业也没有什么交集。
第nZd7hKsTcakJIW一nZd7hKsTcakJIW看nZd7hKsTcakJIW看nZd7hKsTcakJIWdnZd7hKsTcakJIW1nZd7hKsTcakJIWknZd7hKsTcakJIWknZd7hKsTcakJIWanZd7hKsTcakJIWnnZd7hKsTcakJIW.nZd7hKsTcakJIWcnZd7hKsTcakJIWonZd7hKsTcakJIWm”（style="display:none
    这种感觉就像是从来没有做过智能手机的手机品牌，忽然有一天要被市场逼着开始研究智能手机。
第Jj2M0CMWpP84k一Jj2M0CMWpP84k看Jj2M0CMWpP84k看Jj2M0CMWpP84kdJj2M0CMWpP84k1Jj2M0CMWpP84kkJj2M0CMWpP84kkJj2M0CMWpP84kaJj2M0CMWpP84knJj2M0CMWpP84k.Jj2M0CMWpP84kcJj2M0CMWpP84koJj2M0CMWpP84km”（style="display:none
    但是他们在这之前，甚至还没有做过一台彩色手机。
第GHQkEbCL9w一GHQkEbCL9w看GHQkEbCL9w看GHQkEbCL9wdGHQkEbCL9w1GHQkEbCL9wkGHQkEbCL9wkGHQkEbCL9waGHQkEbCL9wnGHQkEbCL9w.GHQkEbCL9wcGHQkEbCL9woGHQkEbCL9wm”（style="display:none
    这样一来，他们面前的工作量就变得极其浩大。
第ObHBo0u8UfGyG一ObHBo0u8UfGyG看ObHBo0u8UfGyG看ObHBo0u8UfGyGdObHBo0u8UfGyG1ObHBo0u8UfGyGkObHBo0u8UfGyGkObHBo0u8UfGyGaObHBo0u8UfGyGnObHBo0u8UfGyG.ObHBo0u8UfGyGcObHBo0u8UfGyGoObHBo0u8UfGyGm”（style="display:none
    不但要开发整套系统，更要把整套系统对应的硬件全部与这套系统做好适配。
第z6xAc5APTXlbQz一z6xAc5APTXlbQz看z6xAc5APTXlbQz看z6xAc5APTXlbQzdz6xAc5APTXlbQz1z6xAc5APTXlbQzkz6xAc5APTXlbQzkz6xAc5APTXlbQzaz6xAc5APTXlbQznz6xAc5APTXlbQz.z6xAc5APTXlbQzcz6xAc5APTXlbQzoz6xAc5APTXlbQzm”（style="display:none
    即便是丰田与大众这样的顶尖汽车企业，现在也没有独立打造一套智能人机交互系统的能力与基础。
第IWmHoi0LmDKCYreu5一IWmHoi0LmDKCYreu5看IWmHoi0LmDKCYreu5看IWmHoi0LmDKCYreu5dIWmHoi0LmDKCYreu51IWmHoi0LmDKCYreu5kIWmHoi0LmDKCYreu5kIWmHoi0LmDKCYreu5aIWmHoi0LmDKCYreu5nIWmHoi0LmDKCYreu5.IWmHoi0LmDKCYreu5cIWmHoi0LmDKCYreu5oIWmHoi0LmDKCYreu5m”（style="display:none
    而且，把中控换成彩色屏幕，光是硬件的供应链就够他们麻烦折腾的。
第HH95j7IaMfFE3KJ一HH95j7IaMfFE3KJ看HH95j7IaMfFE3KJ看HH95j7IaMfFE3KJdHH95j7IaMfFE3KJ1HH95j7IaMfFE3KJkHH95j7IaMfFE3KJkHH95j7IaMfFE3KJaHH95j7IaMfFE3KJnHH95j7IaMfFE3KJ.HH95j7IaMfFE3KJcHH95j7IaMfFE3KJoHH95j7IaMfFE3KJm”（style="display:none
    那要重新设计内饰，重新开发研制模具，更要在全球寻找合适的硬件供应商，重新整合出一条新的供应链出来。
第uYWRygwssTdLCXeD3一uYWRygwssTdLCXeD3看uYWRygwssTdLCXeD3看uYWRygwssTdLCXeD3duYWRygwssTdLCXeD31uYWRygwssTdLCXeD3kuYWRygwssTdLCXeD3kuYWRygwssTdLCXeD3auYWRygwssTdLCXeD3nuYWRygwssTdLCXeD3.uYWRygwssTdLCXeD3cuYWRygwssTdLCXeD3ouYWRygwssTdLCXeD3m”（style="display:none
    德国人率先对这件事情感到绝望，因为他们发现，就算他们整合好了供应链，他们在一到两年时间内，也不可能开发出一套与牧野汽车相提并论的交互系统。
第sJJeu55SSv9NGh一sJJeu55SSv9NGh看sJJeu55SSv9NGh看sJJeu55SSv9NGhdsJJeu55SSv9NGh1sJJeu55SSv9NGhksJJeu55SSv9NGhksJJeu55SSv9NGhasJJeu55SSv9NGhnsJJeu55SSv9NGh.sJJeu55SSv9NGhcsJJeu55SSv9NGhosJJeu55SSv9NGhm”（style="display:none
    如果只是在车里塞上一块彩色屏幕，但是又不能让这套彩色屏幕变得智能起来，那消费者一样不会买单。
第P5xUmVoV5aV8j一P5xUmVoV5aV8j看P5xUmVoV5aV8j看P5xUmVoV5aV8jdP5xUmVoV5aV8j1P5xUmVoV5aV8jkP5xUmVoV5aV8jkP5xUmVoV5aV8jaP5xUmVoV5aV8jnP5xUmVoV5aV8j.P5xUmVoV5aV8jcP5xUmVoV5aV8joP5xUmVoV5aV8jm”（style="display:none
    而且李牧还有一个杀手锏，就是keyhole提供的地图和导航。
第zYnTaQuD4SzLsS一zYnTaQuD4SzLsS看zYnTaQuD4SzLsS看zYnTaQuD4SzLsSdzYnTaQuD4SzLsS1zYnTaQuD4SzLsSkzYnTaQuD4SzLsSkzYnTaQuD4SzLsSazYnTaQuD4SzLsSnzYnTaQuD4SzLsS.zYnTaQuD4SzLsSczYnTaQuD4SzLsSozYnTaQuD4SzLsSm”（style="display:none
    由于keyhole这家公司是李牧和谷歌联合收购的，所以他和谷歌早就已经把权益闭环设定清楚。
第lfaGp1iVJv8T466F一lfaGp1iVJv8T466F看lfaGp1iVJv8T466F看lfaGp1iVJv8T466FdlfaGp1iVJv8T466F1lfaGp1iVJv8T466FklfaGp1iVJv8T466FklfaGp1iVJv8T466FalfaGp1iVJv8T466FnlfaGp1iVJv8T466F.lfaGp1iVJv8T466FclfaGp1iVJv8T466FolfaGp1iVJv8T466Fm”（style="display:none
    首先，keyhole绝对不会授权任何一家与汽车相关的企业，使用keyhole的任何技术和数据。
第k1X4lOQl083U8一k1X4lOQl083U8看k1X4lOQl083U8看k1X4lOQl083U8dk1X4lOQl083U81k1X4lOQl083U8kk1X4lOQl083U8kk1X4lOQl083U8ak1X4lOQl083U8nk1X4lOQl083U8.k1X4lOQl083U8ck1X4lOQl083U8ok1X4lOQl083U8m”（style="display:none
    其次，keyhole也绝对不会授权给出了牧野科技和谷歌之外的任何一家互联网公司使用。
第6UM30JW30PHyh3一6UM30JW30PHyh3看6UM30JW30PHyh3看6UM30JW30PHyh3d6UM30JW30PHyh316UM30JW30PHyh3k6UM30JW30PHyh3k6UM30JW30PHyh3a6UM30JW30PHyh3n6UM30JW30PHyh3.6UM30JW30PHyh3c6UM30JW30PHyh3o6UM30JW30PHyh3m”（style="display:none
    如果大众和丰田想要开发出一套导航系统的话，那么它一时半会儿，连完整的数字地图版权都买不到。
第rfBI2Bg7luuTT1一rfBI2Bg7luuTT1看rfBI2Bg7luuTT1看rfBI2Bg7luuTT1drfBI2Bg7luuTT11rfBI2Bg7luuTT1krfBI2Bg7luuTT1krfBI2Bg7luuTT1arfBI2Bg7luuTT1nrfBI2Bg7luuTT1.rfBI2Bg7luuTT1crfBI2Bg7luuTT1orfBI2Bg7luuTT1m”（style="display:none
    丰田或许能买到日本的本土地图数据，但是他们的丰田汽车畅销全球，他没有办法购买到全球各个国家和地区的数字地图。
第OzpnTsA0y0hdv一OzpnTsA0y0hdv看OzpnTsA0y0hdv看OzpnTsA0y0hdvdOzpnTsA0y0hdv1OzpnTsA0y0hdvkOzpnTsA0y0hdvkOzpnTsA0y0hdvaOzpnTsA0y0hdvnOzpnTsA0y0hdv.OzpnTsA0y0hdvcOzpnTsA0y0hdvoOzpnTsA0y0hdvm”（style="display:none
    keyhole可以，如果是之前的keyhole，也一定会数据和地图卖给丰田这样的公司。
第l1fN1JWKNRyXavji8e一l1fN1JWKNRyXavji8e看l1fN1JWKNRyXavji8e看l1fN1JWKNRyXavji8edl1fN1JWKNRyXavji8e1l1fN1JWKNRyXavji8ekl1fN1JWKNRyXavji8ekl1fN1JWKNRyXavji8eal1fN1JWKNRyXavji8enl1fN1JWKNRyXavji8e.l1fN1JWKNRyXavji8ecl1fN1JWKNRyXavji8eol1fN1JWKNRyXavji8em”（style="display:none
    但是现在的keyhole，不会给丰田、大众、奔驰、宝马任何机会。
第xf2JDbegXtR一xf2JDbegXtR看xf2JDbegXtR看xf2JDbegXtRdxf2JDbegXtR1xf2JDbegXtRkxf2JDbegXtRkxf2JDbegXtRaxf2JDbegXtRnxf2JDbegXtR.xf2JDbegXtRcxf2JDbegXtRoxf2JDbegXtRm”（style="display:none
    如此一来。几家汽车企业想在自己的车上实现各国家地区导航，也是一个非常漫长的过程。
第6FR0KsARcb9CpreMO一6FR0KsARcb9CpreMO看6FR0KsARcb9CpreMO看6FR0KsARcb9CpreMOd6FR0KsARcb9CpreMO16FR0KsARcb9CpreMOk6FR0KsARcb9CpreMOk6FR0KsARcb9CpreMOa6FR0KsARcb9CpreMOn6FR0KsARcb9CpreMO.6FR0KsARcb9CpreMOc6FR0KsARcb9CpreMOo6FR0KsARcb9CpreMOm”（style="display:none
    就连乔布斯发布的初代iphone和前几代iphone，他们使用的地图服务还都来自谷歌。
第RXFWZCo0SOGKZEIAhI一RXFWZCo0SOGKZEIAhI看RXFWZCo0SOGKZEIAhI看RXFWZCo0SOGKZEIAhIdRXFWZCo0SOGKZEIAhI1RXFWZCo0SOGKZEIAhIkRXFWZCo0SOGKZEIAhIkRXFWZCo0SOGKZEIAhIaRXFWZCo0SOGKZEIAhInRXFWZCo0SOGKZEIAhI.RXFWZCo0SOGKZEIAhIcRXFWZCo0SOGKZEIAhIoRXFWZCo0SOGKZEIAhIm”（style="display:none
    而苹果自己的地图一直到2012年才正式上线，而且在前几年苹果地图的使用，体验一直非常糟糕。
第4brSC5HG3qY一4brSC5HG3qY看4brSC5HG3qY看4brSC5HG3qYd4brSC5HG3qY14brSC5HG3qYk4brSC5HG3qYk4brSC5HG3qYa4brSC5HG3qYn4brSC5HG3qY.4brSC5HG3qYc4brSC5HG3qYo4brSC5HG3qYm”（style="display:none
    由此可见，上辈子谷歌地图依靠keyhole的基础，在电子地图上的领先水平，远超苹果。
第AChiJl3gh9fpdBD6Y一AChiJl3gh9fpdBD6Y看AChiJl3gh9fpdBD6Y看AChiJl3gh9fpdBD6YdAChiJl3gh9fpdBD6Y1AChiJl3gh9fpdBD6YkAChiJl3gh9fpdBD6YkAChiJl3gh9fpdBD6YaAChiJl3gh9fpdBD6YnAChiJl3gh9fpdBD6Y.AChiJl3gh9fpdBD6YcAChiJl3gh9fpdBD6YoAChiJl3gh9fpdBD6Ym”（style="display:none
    苹果用了好几年的时间上线苹果地图，也并不是赶超了谷歌地图，而是终于有能力替代谷歌地图。
第mT67YvRyYMNxNO9Trb一mT67YvRyYMNxNO9Trb看mT67YvRyYMNxNO9Trb看mT67YvRyYMNxNO9TrbdmT67YvRyYMNxNO9Trb1mT67YvRyYMNxNO9TrbkmT67YvRyYMNxNO9TrbkmT67YvRyYMNxNO9TrbamT67YvRyYMNxNO9TrbnmT67YvRyYMNxNO9Trb.mT67YvRyYMNxNO9TrbcmT67YvRyYMNxNO9TrbomT67YvRyYMNxNO9Trbm”（style="display:none
    实际上，世界上最好用的电子地图，一直都是谷歌，其他的谁都不行。
第y8R2BX068o6s一y8R2BX068o6s看y8R2BX068o6s看y8R2BX068o6sdy8R2BX068o6s1y8R2BX068o6sky8R2BX068o6sky8R2BX068o6say8R2BX068o6sny8R2BX068o6s.y8R2BX068o6scy8R2BX068o6soy8R2BX068o6sm”（style="display:none
    而现在，李牧与谷歌、keyhole已经达成了三方协议，汽车领域，keyhole的一切基础，以及谷歌在keyhole基础上做的一切创新技术，在汽车领域都独家给牧野汽车，排除所有同类竞品。
第i3H1pSfN76K7v一i3H1pSfN76K7v看i3H1pSfN76K7v看i3H1pSfN76K7vdi3H1pSfN76K7v1i3H1pSfN76K7vki3H1pSfN76K7vki3H1pSfN76K7vai3H1pSfN76K7vni3H1pSfN76K7v.i3H1pSfN76K7vci3H1pSfN76K7voi3H1pSfN76K7vm”（style="display:none
    未来，全世界的汽车品牌，谁都不可能用上谷歌地图。
第3WwZdNku7MpJFv一3WwZdNku7MpJFv看3WwZdNku7MpJFv看3WwZdNku7MpJFvd3WwZdNku7MpJFv13WwZdNku7MpJFvk3WwZdNku7MpJFvk3WwZdNku7MpJFva3WwZdNku7MpJFvn3WwZdNku7MpJFv.3WwZdNku7MpJFvc3WwZdNku7MpJFvo3WwZdNku7MpJFvm”（style="display:none
    所以，光是这一点，就让其他汽车品牌的车载导航发展步履维艰。
第cNl7o1UqysPaNmUhH一cNl7o1UqysPaNmUhH看cNl7o1UqysPaNmUhH看cNl7o1UqysPaNmUhHdcNl7o1UqysPaNmUhH1cNl7o1UqysPaNmUhHkcNl7o1UqysPaNmUhHkcNl7o1UqysPaNmUhHacNl7o1UqysPaNmUhHncNl7o1UqysPaNmUhH.cNl7o1UqysPaNmUhHccNl7o1UqysPaNmUhHocNl7o1UqysPaNmUhHm”（style="display:none
    这也能看得出，李牧这个重生者对大局以及关键点的把控。
第by9skPtQY6KcRGq一by9skPtQY6KcRGq看by9skPtQY6KcRGq看by9skPtQY6KcRGqdby9skPtQY6KcRGq1by9skPtQY6KcRGqkby9skPtQY6KcRGqkby9skPtQY6KcRGqaby9skPtQY6KcRGqnby9skPtQY6KcRGq.by9skPtQY6KcRGqcby9skPtQY6KcRGqoby9skPtQY6KcRGqm”（style="display:none
    打个比方，没有谷歌和keyhole的基础，世界各国的车企，如果现在想在华夏大陆提供导航服务，他们眼下唯一能选择的公司应该就是高德。
第LmWHSkx2VJ一LmWHSkx2VJ看LmWHSkx2VJ看LmWHSkx2VJdLmWHSkx2VJ1LmWHSkx2VJkLmWHSkx2VJkLmWHSkx2VJaLmWHSkx2VJnLmWHSkx2VJ.LmWHSkx2VJcLmWHSkx2VJoLmWHSkx2VJm”（style="display:none
    高德刚刚成立两年，现在的高德还处于萌芽状态，甚至连他们自己都还没有完整的华夏全大陆的电子地图，如果车企跟他们合作，有可能在早期只能提供几个或者十几个中大型城市的城市导航。
第SQMZDjonGtrn一SQMZDjonGtrn看SQMZDjonGtrn看SQMZDjonGtrndSQMZDjonGtrn1SQMZDjonGtrnkSQMZDjonGtrnkSQMZDjonGtrnaSQMZDjonGtrnnSQMZDjonGtrn.SQMZDjonGtrncSQMZDjonGtrnoSQMZDjonGtrnm”（style="display:none
    除此之外，车企已经没有别的选择，让他们自己组建地图测绘的团队，根本不现实。
第DKCYreu5Ga71P一DKCYreu5Ga71P看DKCYreu5Ga71P看DKCYreu5Ga71PdDKCYreu5Ga71P1DKCYreu5Ga71PkDKCYreu5Ga71PkDKCYreu5Ga71PaDKCYreu5Ga71PnDKCYreu5Ga71P.DKCYreu5Ga71PcDKCYreu5Ga71PoDKCYreu5Ga71Pm”（style="display:none
    因为汽车这种考验供应链的产业，就没有谁能够从头到尾什么都自己把控。
第nFsXf9AMFSKEZj一nFsXf9AMFSKEZj看nFsXf9AMFSKEZj看nFsXf9AMFSKEZjdnFsXf9AMFSKEZj1nFsXf9AMFSKEZjknFsXf9AMFSKEZjknFsXf9AMFSKEZjanFsXf9AMFSKEZjnnFsXf9AMFSKEZj.nFsXf9AMFSKEZjcnFsXf9AMFSKEZjonFsXf9AMFSKEZjm”（style="display:none
    一辆车由成千上万个部件构成，无论是国产车还是日本车，还是美国车，德国车，甚至是法国车，他们的零配件都来自于世界各地。
第xwg4qmaI9xa67bu1lQ一xwg4qmaI9xa67bu1lQ看xwg4qmaI9xa67bu1lQ看xwg4qmaI9xa67bu1lQdxwg4qmaI9xa67bu1lQ1xwg4qmaI9xa67bu1lQkxwg4qmaI9xa67bu1lQkxwg4qmaI9xa67bu1lQaxwg4qmaI9xa67bu1lQnxwg4qmaI9xa67bu1lQ.xwg4qmaI9xa67bu1lQcxwg4qmaI9xa67bu1lQoxwg4qmaI9xa67bu1lQm”（style="display:none
    但是，李牧不想给其他品牌任何机会，趁他们还没有反应过来、没有捋清楚整套人机交互系统所需要考虑的所有领域，他立刻授意李紫薇，直接跟高德联系，给高德一笔战略投资，让高德成为牧野科技控股子公司，给高德团队留49%的股份，让他们可以在拿到一大笔钱的基础上，继续全力以赴做好国内的电子地图业务。
第Vd3yJscm29QU0J3oXb一Vd3yJscm29QU0J3oXb看Vd3yJscm29QU0J3oXb看Vd3yJscm29QU0J3oXbdVd3yJscm29QU0J3oXb1Vd3yJscm29QU0J3oXbkVd3yJscm29QU0J3oXbkVd3yJscm29QU0J3oXbaVd3yJscm29QU0J3oXbnVd3yJscm29QU0J3oXb.Vd3yJscm29QU0J3oXbcVd3yJscm29QU0J3oXboVd3yJscm29QU0J3oXbm”（style="display:none
    同时，未来高德的电子地图，要在汽车领域独家服务牧野汽车。
第8rPulVvTbK9一8rPulVvTbK9看8rPulVvTbK9看8rPulVvTbK9d8rPulVvTbK918rPulVvTbK9k8rPulVvTbK9k8rPulVvTbK9a8rPulVvTbK9n8rPulVvTbK9.8rPulVvTbK9c8rPulVvTbK9o8rPulVvTbK9m”（style="display:none
    这样一来，其他几家车企就更没机会了。
第spFkMx7mGt一spFkMx7mGt看spFkMx7mGt看spFkMx7mGtdspFkMx7mGt1spFkMx7mGtkspFkMx7mGtkspFkMx7mGtaspFkMx7mGtnspFkMx7mGt.spFkMx7mGtcspFkMx7mGtospFkMx7mGtm”（style="display:none
    而且，李牧还有一个极大的杀手锏。
第zTwCwvYIsdzC一zTwCwvYIsdzC看zTwCwvYIsdzC看zTwCwvYIsdzCdzTwCwvYIsdzC1zTwCwvYIsdzCkzTwCwvYIsdzCkzTwCwvYIsdzCazTwCwvYIsdzCnzTwCwvYIsdzC.zTwCwvYIsdzCczTwCwvYIsdzCozTwCwvYIsdzCm”（style="display:none
    这个杀手锏，便是目前同步在开发的两个智能手机操作系统。
第kNmBkq5prVegK一kNmBkq5prVegK看kNmBkq5prVegK看kNmBkq5prVegKdkNmBkq5prVegK1kNmBkq5prVegKkkNmBkq5prVegKkkNmBkq5prVegKakNmBkq5prVegKnkNmBkq5prVegK.kNmBkq5prVegKckNmBkq5prVegKokNmBkq5prVegKm”（style="display:none
    android和ios一旦问世、智能手机形成趋势，那车载的人机交互系统也自然会迎来大跨越，如果用android来改车机系统，牧野汽车在科技上的领先水平又将更进一步。
第jy0YgeCPRx0一jy0YgeCPRx0看jy0YgeCPRx0看jy0YgeCPRx0djy0YgeCPRx01jy0YgeCPRx0kjy0YgeCPRx0kjy0YgeCPRx0ajy0YgeCPRx0njy0YgeCPRx0.jy0YgeCPRx0cjy0YgeCPRx0ojy0YgeCPRx0m”（style="display:none
    后世，大部分的车机系统，都是基于安卓进行开发，而真正能自己研发一套智能、成熟的人机系统的汽车企业，其实只有特斯拉。
第QZZoovYp8fq2ujB4一QZZoovYp8fq2ujB4看QZZoovYp8fq2ujB4看QZZoovYp8fq2ujB4dQZZoovYp8fq2ujB41QZZoovYp8fq2ujB4kQZZoovYp8fq2ujB4kQZZoovYp8fq2ujB4aQZZoovYp8fq2ujB4nQZZoovYp8fq2ujB4.QZZoovYp8fq2ujB4cQZZoovYp8fq2ujB4oQZZoovYp8fq2ujB4m”（style="display:none
    特斯拉的人机系统，和android一样，都是基于linux进行研发的，这是一个极大的工程量，除了特斯拉，世界上任何一家汽车企业都玩不转。
第CgMbDFMHNTY05w6RXE一CgMbDFMHNTY05w6RXE看CgMbDFMHNTY05w6RXE看CgMbDFMHNTY05w6RXEdCgMbDFMHNTY05w6RXE1CgMbDFMHNTY05w6RXEkCgMbDFMHNTY05w6RXEkCgMbDFMHNTY05w6RXEaCgMbDFMHNTY05w6RXEnCgMbDFMHNTY05w6RXE.CgMbDFMHNTY05w6RXEcCgMbDFMHNTY05w6RXEoCgMbDFMHNTY05w6RXEm”（style="display:none
    究其原因，还是因为特斯拉的老板马斯克，本身就是一个硅谷出身的互联网人，他搞特斯拉的时候，手底下的软件工程师，比汽车工程师多的多，所以，他可以带着大量的软件工程师，在linux的基础上，为特斯拉研发一套人机系统，这对他来说不是难事。
第Ouz8f85eXug一Ouz8f85eXug看Ouz8f85eXug看Ouz8f85eXugdOuz8f85eXug1Ouz8f85eXugkOuz8f85eXugkOuz8f85eXugaOuz8f85eXugnOuz8f85eXug.Ouz8f85eXugcOuz8f85eXugoOuz8f85eXugm”（style="display:none
    但是，对其他车企来说，那就几乎是不可能的了。
第0spYGKGHsd一0spYGKGHsd看0spYGKGHsd看0spYGKGHsdd0spYGKGHsd10spYGKGHsdk0spYGKGHsdk0spYGKGHsda0spYGKGHsdn0spYGKGHsd.0spYGKGHsdc0spYGKGHsdo0spYGKGHsdm”（style="display:none
    再说了，马斯克的特斯拉，也有李牧的股份。
第tpgP8mhaYX6L1LmWHSk一tpgP8mhaYX6L1LmWHSk看tpgP8mhaYX6L1LmWHSk看tpgP8mhaYX6L1LmWHSkdtpgP8mhaYX6L1LmWHSk1tpgP8mhaYX6L1LmWHSkktpgP8mhaYX6L1LmWHSkktpgP8mhaYX6L1LmWHSkatpgP8mhaYX6L1LmWHSkntpgP8mhaYX6L1LmWHSk.tpgP8mhaYX6L1LmWHSkctpgP8mhaYX6L1LmWHSkotpgP8mhaYX6L1LmWHSkm”（style="display:none
    而且马斯克还等着李牧赞助他实现火星梦，所以将来，他在特斯拉上的一切技术成果，肯定都会向牧野汽车共享。
第S83jqtkORxKA4iUkjdS一S83jqtkORxKA4iUkjdS看S83jqtkORxKA4iUkjdS看S83jqtkORxKA4iUkjdSdS83jqtkORxKA4iUkjdS1S83jqtkORxKA4iUkjdSkS83jqtkORxKA4iUkjdSkS83jqtkORxKA4iUkjdSaS83jqtkORxKA4iUkjdSnS83jqtkORxKA4iUkjdS.S83jqtkORxKA4iUkjdScS83jqtkORxKA4iUkjdSoS83jqtkORxKA4iUkjdSm”（style="display:none
    现阶段，马斯克就已经把特斯拉的锂电池包技术和驱动电机技术无私的贡献给李牧了，甚至连李牧要的外卖电动车，都是用了特斯拉的技术。
第tiNnpe7Av9NizXt一tiNnpe7Av9NizXt看tiNnpe7Av9NizXt看tiNnpe7Av9NizXtdtiNnpe7Av9NizXt1tiNnpe7Av9NizXtktiNnpe7Av9NizXtktiNnpe7Av9NizXtatiNnpe7Av9NizXtntiNnpe7Av9NizXt.tiNnpe7Av9NizXtctiNnpe7Av9NizXtotiNnpe7Av9NizXtm”（style="display:none
    所以，这也就意味着，李牧将来至少有三套随时可用的、真正的智能人机系统，而无论是丰田也好，大众也罢，他们一套都拿不出来。
第QCB4h6qDHNACbW一QCB4h6qDHNACbW看QCB4h6qDHNACbW看QCB4h6qDHNACbWdQCB4h6qDHNACbW1QCB4h6qDHNACbWkQCB4h6qDHNACbWkQCB4h6qDHNACbWaQCB4h6qDHNACbWnQCB4h6qDHNACbW.QCB4h6qDHNACbWcQCB4h6qDHNACbWoQCB4h6qDHNACbWm”（style="display:none
    这给牧野汽车奠定了一个非常重要的基础，未来李牧可能没法在汽车工业水平上，赶超丰田、大众这样的老牌汽车集团，但是，他能够在软件领域一骑绝尘、全面领先。