第2587章 通往欧洲的章战略
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第2587章 通往欧洲的战略
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“还真的是那么回事，不过，也只有你能做了，我们目前还不够富裕，还拿不出那么多钱来去做这件事情。”赵志邦点头，对陈康杰的判断表示认可。
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“我既然和你说这个事，当然就意味着这笔钱是我来出。然而，即便如此，我们大型国有企业还是应该要有所参与，起码要借用他们的名义来参与，比如，我们可以同中华石化或者中华石油在那边成立合资公司，再来，第五矿业集团也可以同中华未来冶金集团在那边成立合资企业，这样强强联手，更容易做事。当然了，资金我们来出大部分，合资公司的控制权自然也是由我们来掌握。”
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有大型国有企业参与，不但会便于操作，也还能很好的利用他们技术和人力资源。
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“你打算投入多少？真打算五百亿美元？”赵志邦看了陈康杰一眼问道。
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“只要阿国愿意提供矿产资源的开采权，出多少钱都没有问题，不过，不管出多少钱，最好能做到分散投资，就是将一个项目拆解成几个来运作。”
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赵志邦表示疑惑：“为什么要拆解呢，一个项目一次性运作不是更有利于操作吗，拆分了，应该会带来更大的成本和更多的繁琐手续啊。”
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“这个情况我当然知道，我们那样做是不希望搞得太扎眼，比如一百亿美元的项目，搞成两个三十亿一个四十亿，就不那么显眼。要是一个项目就砸下去一百亿美元或者更多，那警觉的西方人会怎么看？就算他们还是继续因为客观因素不参与，但是他们一定会眼红，刺激他们找各种抹黑的理由，甚至于想方设法进行阻止。然而如果我们分拆了，就不会那么的显眼，等那些人发现，其实那些分拆项目合起来就是一个大项目时，我们也已经生米煮成熟饭，就算说几句，也改变不了大局了。到那时，他们除了眼红之外，也无能为力了。”
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“这就叫各有各的用处嘛。”陈康杰微微一笑道。
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“那你说的战略利益又是什么呢，我到现在也只看到这样做可以让我们在阿国保持力量的存在，在当地有影响力，可是，更大的战略......我就不知道你指的是什么了。”不知道赵志邦是因为休息了一下精神好点还是被陈康杰的话提起了兴趣，只见他坐了起来，炯炯的盯着陈康杰问道。
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“这就牵扯到我们如何将开采出来的矿物运出来的问题了。我们刚才提到了修建中阿之间的公路，这一点难度的确不小，也有点缓不济急，其次呢，就是从阿国往南，借由巴铁出海运回国内。实际上，除了这两条路，我们还有第三条路做选择，而且，成本也不见得高出多少。”陈康杰端起茶杯喝了一口茶说道，讲了这么多话，陈康杰还真的有点觉得口干。
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“我怎么不知道还有第三条路，第三条路在哪里啊？难道走波斯出海？”
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“干嘛一定要出海。”说着陈康杰掏出一幅很大的世界地图摆放在赵志邦前面的茶几上，“您看，我们除了往南之外，我们还可以往北啊，这里的中亚五国，他们有中亚五国铁路，你看，阿国北边这个有一座城市叫铁尔梅兹，这个城市有一个叫海拉顿的小镇，这个小镇是有铁路与中亚五国铁路相连的，再往我们国内西边这里看，卡斯和上面以岭这个地方，很容易将我们的铁路与中亚铁路相连，虽然他们是米轨，我们是标准轨，可是，只需要在口岸的地方换轨，火车就能够直接从海拉顿一直到国内的各个城市。”
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“走中亚五国铁路，这......还真是一条可行的路子，可是，成本会不会大幅增加难以承受啊？”赵志邦弯着腰，一双锐利的眼睛紧紧的盯着中亚这一块地方。
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“比起海运来说，铁路的成本当然是要贵一些的，可是比起公路运输，铁路又是最划算的，运量也比公路要来得多。更重要的是，如果这条路能够完全打通，那么，不仅仅是我们与阿国的贸易关系极大改善，而且，我们与中亚五国的关系也会更加紧密，要知道，中亚这些国家的经济还是比较缓慢，可是他们的矿藏也是十分丰富，我们可以进口资源，还可以将这一片当成我们的市场，还有，这样做成了，那明珠合作组织的架构就会更完整更丰富。这是从对外来说，对内，当这样一条路打通了之后，是很有利于我们的西部大开发的，否则，西部省区市的产品要出去，通通只能往东走，由出海口出去，现在我们还可以往西走了呀，那么很多节点城市和口岸城市就会因此而繁荣起来。”陈康杰蹲在茶几边上，指着地图说道。
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陈康杰的话的确带给了赵志邦很大的触动，以往我们与这一片的确的关系更多的就是外交领域和部分安全领域，这样的关系其紧密程度是有限的，但是当经济起到纽带作用的时候，那就会带来更大的社会融合，我们对中亚的影响力就会与日俱增。
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不得不说，这的的确确是很好的战略利益。
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“当然，我们还可以看得更远，只要中亚这块地区整合成功之后，我们在往西看，再往西我们就到东欧了，换言之，我们的铁路不仅仅可以连通中亚，甚至于，还能够一直连到欧洲，走一条类似于古代。当亚欧大陆因为这样一条或者几条铁路连在一起之后，我们国家的整个战略空间就会发生根本性的改变。以前，西部是内陆，沿海是前沿，可是我们知道，老美一直就想通过第一岛链将我们的沿海给困住。然而我们做了这样的一个翻转之后，西部就会成前沿，沿海反而变成了大后方，这个意义，您应该比我清楚。您看这地图上，中亚的铁路是能够连接到东欧的，东欧又能够连接到西欧乃至于英国。”
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当陈康杰的手指顺着铁路线滑到法兰克福乃至于巴黎之后，赵志邦震惊了。他实在没想到陈康杰所说的战略利益会是这么的大。
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要是这样的大动脉真的通了，那就等于我们与一路上的几十个国家连在了一起，这不仅仅是几十个国家的商品运输，这还会牵扯到其他方方面面，乃至于地区安全都会受到不小的影响。这对于打破我们一直以来受到的岛链封锁，真的是一剂良方。
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“要协调出这么一条路出来，不太容易啊。”看着是好，可是赵志邦也明白其困难程度是艰辛的。
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“只要我们愿意去做，不是没有可能成功。我们的产品需要销售到欧洲，欧洲一样十分垂涎于我们庞大的市场，这个诱惑力是足够的，至于中间的这些国家，难道他们不希望有一条便捷的道路通达东西方的两大市场吗？对于没有出海口的这些国家，恐怕他们会比我们还要热心。再说了，我们先拿中亚五国来当试验场和累积经验，目前明珠合作组织里面，中亚五国就有四国在这个组织中，那么我们何不借用明珠合作组织的框架来促成此事呢？这是对大家都有好处的事情嘛，如果在这个组织框架下我们都搞不定此时，那么想要通往欧洲还真的就是水中月镜中花。退一万步说，他们要是不愿意，我们还可以同塔吉克单独合作，我们直接出钱来打通他们境内的道路。”陈康杰对这样一条通道似乎有点势在必得。
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“不，你说的有道理，可能性很大，只要我们晓之以理，诱之以利，中亚几国应该是会同我们合作的。”赵志邦虽然眉头拧在一起，可是他的语气却显得比较坚定。
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“我觉得也是，对他们有利无害的事情，没道路不做。此外，我们不是打算同哈萨克合作，建一条中亚通到我们西部的输油输气管道吗？这两者其实可以合在一起来做嘛，到时候，从阿国这边开采的石油和天然气，也可以借由这样的管道输送进来，这个运输成本就会更小。”陈康杰接着补充道。
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“你怎么会想到这些？”赵志邦坐直身子问陈康杰。
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“做生意嘛，当然要想这些啊，就拿铁路来说，运量和运输价格不如海运，可是运输时间也会比海运大大缩短啊，而且其运输成本大大低于航空和公路，运输量也大大高于航空和公路，生意人，这些因素要是不考虑，那还叫生意人吗？”
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“还真的是那么回事，不过，也只有你能做了，我们目前还不够富裕，还拿不出那么多钱来去做这件事情。”赵志邦点头，对陈康杰的判断表示认可。
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“我既然和你说这个事，当然就意味着这笔钱是我来出。然而，即便如此，我们大型国有企业还是应该要有所参与，起码要借用他们的名义来参与，比如，我们可以同中华石化或者中华石油在那边成立合资公司，再来，第五矿业集团也可以同中华未来冶金集团在那边成立合资企业，这样强强联手，更容易做事。当然了，资金我们来出大部分，合资公司的控制权自然也是由我们来掌握。”
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有大型国有企业参与，不但会便于操作，也还能很好的利用他们技术和人力资源。
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“你打算投入多少？真打算五百亿美元？”赵志邦看了陈康杰一眼问道。
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“只要阿国愿意提供矿产资源的开采权，出多少钱都没有问题，不过，不管出多少钱，最好能做到分散投资，就是将一个项目拆解成几个来运作。”
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赵志邦表示疑惑：“为什么要拆解呢，一个项目一次性运作不是更有利于操作吗，拆分了，应该会带来更大的成本和更多的繁琐手续啊。”
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“这个情况我当然知道，我们那样做是不希望搞得太扎眼，比如一百亿美元的项目，搞成两个三十亿一个四十亿，就不那么显眼。要是一个项目就砸下去一百亿美元或者更多，那警觉的西方人会怎么看？就算他们还是继续因为客观因素不参与，但是他们一定会眼红，刺激他们找各种抹黑的理由，甚至于想方设法进行阻止。然而如果我们分拆了，就不会那么的显眼，等那些人发现，其实那些分拆项目合起来就是一个大项目时，我们也已经生米煮成熟饭，就算说几句，也改变不了大局了。到那时，他们除了眼红之外，也无能为力了。”
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“这就叫各有各的用处嘛。”陈康杰微微一笑道。
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“那你说的战略利益又是什么呢，我到现在也只看到这样做可以让我们在阿国保持力量的存在，在当地有影响力，可是，更大的战略......我就不知道你指的是什么了。”不知道赵志邦是因为休息了一下精神好点还是被陈康杰的话提起了兴趣，只见他坐了起来，炯炯的盯着陈康杰问道。
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“这就牵扯到我们如何将开采出来的矿物运出来的问题了。我们刚才提到了修建中阿之间的公路，这一点难度的确不小，也有点缓不济急，其次呢，就是从阿国往南，借由巴铁出海运回国内。实际上，除了这两条路，我们还有第三条路做选择，而且，成本也不见得高出多少。”陈康杰端起茶杯喝了一口茶说道，讲了这么多话，陈康杰还真的有点觉得口干。
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“我怎么不知道还有第三条路，第三条路在哪里啊？难道走波斯出海？”
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“干嘛一定要出海。”说着陈康杰掏出一幅很大的世界地图摆放在赵志邦前面的茶几上，“您看，我们除了往南之外，我们还可以往北啊，这里的中亚五国，他们有中亚五国铁路，你看，阿国北边这个有一座城市叫铁尔梅兹，这个城市有一个叫海拉顿的小镇，这个小镇是有铁路与中亚五国铁路相连的，再往我们国内西边这里看，卡斯和上面以岭这个地方，很容易将我们的铁路与中亚铁路相连，虽然他们是米轨，我们是标准轨，可是，只需要在口岸的地方换轨，火车就能够直接从海拉顿一直到国内的各个城市。”
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“走中亚五国铁路，这......还真是一条可行的路子，可是，成本会不会大幅增加难以承受啊？”赵志邦弯着腰，一双锐利的眼睛紧紧的盯着中亚这一块地方。
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“比起海运来说，铁路的成本当然是要贵一些的，可是比起公路运输，铁路又是最划算的，运量也比公路要来得多。更重要的是，如果这条路能够完全打通，那么，不仅仅是我们与阿国的贸易关系极大改善，而且，我们与中亚五国的关系也会更加紧密，要知道，中亚这些国家的经济还是比较缓慢，可是他们的矿藏也是十分丰富，我们可以进口资源，还可以将这一片当成我们的市场，还有，这样做成了，那明珠合作组织的架构就会更完整更丰富。这是从对外来说，对内，当这样一条路打通了之后，是很有利于我们的西部大开发的，否则，西部省区市的产品要出去，通通只能往东走，由出海口出去，现在我们还可以往西走了呀，那么很多节点城市和口岸城市就会因此而繁荣起来。”陈康杰蹲在茶几边上，指着地图说道。
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陈康杰的话的确带给了赵志邦很大的触动，以往我们与这一片的确的关系更多的就是外交领域和部分安全领域，这样的关系其紧密程度是有限的，但是当经济起到纽带作用的时候，那就会带来更大的社会融合，我们对中亚的影响力就会与日俱增。
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“当然，我们还可以看得更远，只要中亚这块地区整合成功之后，我们在往西看，再往西我们就到东欧了，换言之，我们的铁路不仅仅可以连通中亚，甚至于，还能够一直连到欧洲，走一条类似于古代。当亚欧大陆因为这样一条或者几条铁路连在一起之后，我们国家的整个战略空间就会发生根本性的改变。以前，西部是内陆，沿海是前沿，可是我们知道，老美一直就想通过第一岛链将我们的沿海给困住。然而我们做了这样的一个翻转之后，西部就会成前沿，沿海反而变成了大后方，这个意义，您应该比我清楚。您看这地图上，中亚的铁路是能够连接到东欧的，东欧又能够连接到西欧乃至于英国。”
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要是这样的大动脉真的通了，那就等于我们与一路上的几十个国家连在了一起，这不仅仅是几十个国家的商品运输，这还会牵扯到其他方方面面，乃至于地区安全都会受到不小的影响。这对于打破我们一直以来受到的岛链封锁，真的是一剂良方。
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“做生意嘛，当然要想这些啊，就拿铁路来说，运量和运输价格不如海运，可是运输时间也会比海运大大缩短啊，而且其运输成本大大低于航空和公路，运输量也大大高于航空和公路，生意人，这些因素要是不考虑，那还叫生意人吗？”